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2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、保障房、水利、機場建設(shè)等國家“十二五”期間的重點工程都在這一年中如期進行，2012年伊始，從國家的各項政策來看，這些工程建設(shè)都將繼續(xù)推進，甚至加大投資力度。這些利好消息對于工程機械企業(yè)來說，無疑是一個很大的機遇。
    “十二五”期間重點工程項續(xù)推進
    1、鐵路建設(shè)加快推進
    “十二五”期間，我國鐵路建設(shè)繼續(xù)加快推進，以“四橫四縱”高速鐵路為主骨架，按時速300公里的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高鐵延伸線、連接線及城際鐵路按時速200公里的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；客貨并重的快速鐵路以及中西部大部分鐵路按時速200公里以下的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
    “十二五”期間，新線投產(chǎn)總規(guī)模約3萬公里，估計投資2.8萬億元，以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網(wǎng)將達到4.5萬公里，西部地區(qū)鐵路將達5萬公里左右。
    2、國家高速公路建設(shè)適度超前
    隨著未來中國經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展，對交通運輸保障提出了更高要求，要按照“適度超前”的原則，繼續(xù)加強交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強交通運輸保障能力。
    “十二五”末，我國國家高速公路網(wǎng)將基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市。
    公路交通方面，要全面完善公路網(wǎng)規(guī)劃，推進國家公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，形成層次清晰、功能完善、權(quán)責(zé)分明的干線公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，重點建設(shè)國家高速公路，實施國省道改造，繼續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)。公路網(wǎng)規(guī)模進一步擴大，技術(shù)質(zhì)量明顯提升，公路總里程達到450萬公里，二級及以上公路里程達到65萬公里，國省道總體技術(shù)狀況達到良等水平，農(nóng)村公路總里程達到390萬公里。
    3、保障房建設(shè)投資力度不減
    今后幾年，保障房建設(shè)力度不減，相關(guān)扶持和激勵政策陸續(xù)出臺，國家頒布的保障房建設(shè)的“十二五”規(guī)劃，引發(fā)了工程機械行業(yè)對保障房拉動作用的熱議。據(jù)了解，國家“十二五”規(guī)劃提出5年建設(shè)3600萬套保障性住房的總目標(biāo)；到“十二五”末期，全國城鎮(zhèn)保障性住房的覆蓋面積將達到20%左右，總投資額超過4.5萬億元。
    4、10年內(nèi)水利投資將達到4萬億元
    2011年中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》發(fā)布，力爭今后10年全社會水利年平均投入比2010年高出一倍，2010年我國水利投資是2000億元，高出一倍就是4000億元，未來10年的投資將達到4萬億元。
    十二五”期間，水利總投資達1.8萬億元，主要用于四個方面的水利建設(shè)，包括農(nóng)田水利建設(shè)、防洪工程建設(shè)、水資源保障和城鄉(xiāng)供水能力提高的工程建設(shè)以及水土保持和生態(tài)建設(shè)。
    5、新機場建設(shè)規(guī)模繼續(xù)擴大
    “十二五”期間，我國繼續(xù)擴大新機場的建設(shè)規(guī)模，對于支線機場虧損的情況，將給予適當(dāng)補貼。
    五年內(nèi)，將新修建機場56個，遷建機場16個，改(擴)建機場91個，全行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資將達到4250億元。這些機場建設(shè)項目大多數(shù)位于中西部地區(qū)。